Com localização estratégica, matriz energética limpa e projetos de infraestrutura em andamento, a Paraíba vem se destacando como um dos principais polos logísticos do Nordeste. A avaliação é do secretário executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, que participou do congresso Energia 360 Alagoas, promovido pela Origem Energia, em Maceió.
“Campina Grande está à frente com o VLT, e há uma conexão muito importante entre a vocação energética da Paraíba e o modelo de mobilidade sustentável que estamos implantando. A região tem matriz energética limpa, barata e renovável. Agora precisa da logística para transformar esse potencial em competitividade”, destacou o secretário.
Com inauguração prevista para 2026, o VLT de Campina Grande é considerado projeto-piloto na reutilização de malhas ferroviárias para o transporte urbano. A iniciativa faz parte de um pacote nacional que inclui também o VLT de Arapiraca (AL) e estudos para linhas em Fortaleza–Sobral (CE) e Feira de Santana–Salvador (BA). Juntos, os projetos somam quase R$ 10 bilhões.
“São obras palpáveis, em estágio avançado. E ainda temos a Transnordestina, maior obra ferroviária em andamento no Brasil, com mais de R$ 10 bilhões aplicados e 4 mil pessoas trabalhando diretamente”, afirmou Santoro.
A integração entre transporte e energia é um dos focos da atual política pública. A Paraíba, com forte produção de energias renováveis e gás natural, será beneficiada com os chamados “corredores azuis”, que são rotas com pontos de abastecimento para veículos elétricos, a gás e GNL.
“Essa política está sendo implantada com apoio de operadores privados e vai beneficiar diretamente os estados do Nordeste. Estamos também regulamentando caminhões elétricos e testando modelos de transporte sustentável pesado”, disse o secretário.
Segundo Santoro, os investimentos em infraestrutura logística geram impacto imediato na economia.
“Cada real investido pode gerar de duas a quatro vezes mais em movimentação econômica, especialmente na construção civil e nas cadeias de fornecimento regional”, afirmou.
A nova malha ferroviária permitirá escoamento mais eficiente da produção paraibana, conectando o estado a polos do Sudeste e a portos exportadores. O governo também negocia com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) para interligar toda a malha nordestina ao restante do país.
“A posição da Paraíba permite que ela funcione como eixo de articulação logística entre o litoral, o interior e as regiões centrais do país. É um estado que reúne as condições necessárias para liderar essa transição logística e energética”, concluiu Santoro.
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https://portalcorreio.com.br/ministerio-dos-transportes-poe-paraiba-como-um-dos-principais-eixos-logisticos-do-nordeste/
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